Elon Musk está tendo uma semana terrível, nada boa e muito ruim.
Primeiro, um juiz anulou uma concessão de ações que Musk convenceu os acionistas da Tesla dar-lhe, em parte ameaçando-o de deixar a empresa. Esse subsídio, originalmente avaliado em cerca de 50 mil milhões de dólares, seria agora de 100 mil milhões de dólares, graças a uma manifestação pós-eleitoral da empresa cujo proprietário apostou no próximo presidente.
100 mil milhões de dólares: mesmo para o homem mais rico do mundo, que atualmente vale 333 mil milhões de dólares, isso é dinheiro real. A doação teria duplicado a vantagem de Musk sobre o segundo homem mais rico do mundo, Jeff Bezos, no lista dos principais bilionários.
Mas notícias que são sutilmente piores para as perspectivas de longo prazo de Musk acabaram de vazar da fábrica da Tesla em Austin: a produção do Cybertruck parece estar desacelerando. Os trabalhadores da linha de montagem de veículos foram informados de que não precisarão se apresentar ao trabalho por 3 dias.
De acordo com especialista em negócios, que tem quatro fontes na fábrica, isso ocorre logo após várias desacelerações semelhantes em outubro. Sem falar no aumento das tarefas de limpeza e treinamento para cobrir as horas, e na queda acentuada das ofertas de horas extras.
A Tesla ainda não comentou o motivo da desaceleração, mas não é isso que se esperaria de uma montadora com um golpe nas mãos. As empresas automotivas geralmente veem a maior parte de suas vendas na primaveraquando potenciais clientes obtêm reembolsos de impostos e as condições de condução melhoram. Portanto, se os executivos da Tesla estavam prevendo vendas extraordinárias em alguns meses, a fábrica da Cybertruck deveria estar instalada e funcionando agora.
Quer comprar um Cybertruck?
Em vez de, O inventário do Cybertruck parece ter backup – nunca é um bom sinal quando o seu trabalho como empresa é mudar isso. Não é especialmente bom se você tiver dois milhões de pré-encomendas, porque sugere que quase todas, exceto cerca de 50.000 dessas pré-encomendas, não eram sérias. (O que, dado que os potenciais clientes apenas tiveram de fazer um depósito de $100, parece ser um resultado provável.)
Velocidade esmagável da luz
Normalmente, o estoque é alterado reduzindo o preço. Em vez disso, a Tesla aumentou o preço médio do Cybertruck (a versão mais barata desapareceu do seu site em agosto), mesmo que o seu alcance de 350 milhas seja inferior ao prometido por Musk.
Este não é apenas um detalhe com o qual os nerds de automóveis deveriam se preocupar. Porque se há algum fator fundamental não relacionado a Trump que impulsiona o crescimento das ações da Tesla neste momento, é o aumento das vendas do Cybertruck (enquanto outros modelos da Tesla tiveram participação de mercado estável ou em declínio). Cerca de 28.000 desses veículos estranhamente angulares foram vendidos nos primeiros três trimestres de 2024, de acordo com Estimativas da Cox Automotive (A Tesla não divulga seus números de vendas.)
Os analistas, juntos, Espera-se que 48.500 Cybertrucks sejam vendidos este ano.portanto, não é um desempenho ruim, certamente melhor do que os caminhões elétricos rivais da Rivian e da Ford.
Mas aqui está a questão de 100 mil milhões de dólares: Será que a Tesla chegará perto de vender 250.000 Cybertrucks por ano? Essa é a capacidade de produção em que Musk insistiu, e efetivamente apostando o futuro da Tesla em. Como o Cybertruck não está à venda fora da América do Norte (e dados os seus problemas com os reguladores na Europa e na China, é pouco provável que isso aconteça tão cedo), a aposta de Musk está quase inteiramente focada no mercado de camiões dos EUA.
Dois milhões de picapes são vendidas todos os anos, então parece razoável supor que a Tesla possa colocar as mãos em um oitavo desse total. Mas pode ele? Ou estará a realidade prestes a sobrepujar a abordagem de Musk “se você construir, eles virão”?
O Cybertruck viu seis recalls em 2024um grande número no negócio automobilístico. Ele o mais recente foi apenas este mês – graças a uma peça defeituosa que pode causar perda de potência nas rodas.
Você tem que apertar os olhos com muita força para ver o Cybertruck como algo diferente de alvo de piadas relacionadas ao recall. Toda semana parece trazer um novo relato sobre os problemas dos proprietários de Cybertruck nas redes sociais, começando com um caso caro de vazamento de óleo a uma falha massiva de sistemas durante uma saída um shake de proteína. Este inverno pode trazer notícias piores para Musk, a julgar pelo dono canadense do Cybertruck cujo O veículo morreu após duas horas de uso, enquanto tentava descongelá-lo..
Pelo menos há uma fresta de esperança para Musk. Se as vendas do Cybertruck estiverem caindo de um penhasco, e se começarem a arrastar consigo as ações da Tesla, pelo menos a concessão de ações que Musk perdeu valerá menos de US$ 100 bilhões. A questão é: ele fará isso?
