Um empreendedor de tecnologia baseado em Los Angeles Ele ficou preso em um carro autônomo com defeito por vários minutos no mês passado, quase perdendo um voo, disse ele.
Mike Johns estava viajando em um veículo autônomo. Waymo carro a caminho do aeroporto Sky Harbor, em Phoenix, quando o veículo começou a circular repetidamente em um estacionamento, virando oito vezes enquanto falava ao telefone em busca de ajuda da empresa.
“Coloquei o cinto de segurança. Não consigo sair do carro. Isso foi hackeado? O que está acontecendo?” ele pode ser ouvido dizendo a um representante da Waymo em um vídeo que ele publicou para o LinkedIn há três semanas. “Me sinto como se estivesse no cinema. Alguém está brincando comigo? E eu tenho que pegar um vôo.
Johns inicialmente acreditou que era uma piada, disse ele ao The Guardian. “Ter muitos amigos inteligentes trabalhando com tecnologia… (pensei) talvez ele fosse meu amigo”, disse ele. Mas enquanto o veículo continuava a circular por uma ilha no estacionamento, ele sabia que havia um problema real. “Este carro tem um problema técnico.”
Ele ficou tonto enquanto continuava a circular pelo estacionamento em um momento que, segundo ele, “parecia uma cena de um thriller de ficção científica”. O representante da Waymo o aconselhou a abrir seu aplicativo enquanto tentava parar o veículo, mas disse no vídeo que “não tinha opção de controlar o carro”.
O problema foi resolvido depois de alguns minutos, disse Waymo em comunicado. Ele finalmente conseguiu pegar seu vôo do Arizona para o sul Califórniaque, disse ele, felizmente foi adiado. Mas ele ficou frustrado com a experiência e disse que não sabia dizer se o representante com quem falou era humano ou IA.
“É simplesmente, mais uma vez, um caso do mundo digital de hoje. Um produto incompleto e ninguém encontrando o cliente, os consumidores, no meio”, disse Johns, que se descreve como um futurista com experiência em inteligência artificial. CBS Los Angeles.
A experiência foi chocante, disse Johns. “Fiquei chocado. Isso apenas me lembrou ainda mais do fantasma na máquina. Você ouvirá pessoas se referindo a veículos autônomos ou carros sem motorista; Vou chamá-los de ‘carros sem humanos’”. Ele já havia usado o Waymo uma vez e disse que sua experiência recente não o impediria de usar carros autônomos no futuro, mas ainda havia coisas a resolver.
“Como futurista, sinto que tudo está caminhando nessa direção, então é melhor chegar lá primeiro”, disse Johns. “É que temos erros que precisam de pontos.”
Waymo disse ao The Guardian que o “evento de loop” foi corrigido por meio de uma atualização de software agendada regularmente. Johns não foi cobrado pela viagem, disse a empresa.
A empresa oferece serviços de viagens autônomas em São Francisco, Los Angeles, Phoenix e Austin, e realizou mais de 4 milhões de viagens totalmente autônomas no ano passado, de acordo com a Waymo. Embora os veículos da empresa tenham feito milhões de viagens com segurança, incidentes de alto perfil, incluindo um veículo sem condutor Carro Waymo que matou um cachorro e uma colisão que um ciclista feridoalimentaram preocupações.
Para Johns, a experiência forneceu informações úteis para um livro que está escrevendo sobre como a inteligência artificial afetará os empregos. “Tornei-me meu próprio estudo de caso”, disse ele.
