Skoda enlouqueceu. O novo SUV estilo cupê vai ser um sucesso e parece que sim

Skoda comemora sucesso. Octavia e Enyaq são um sucesso

Skoda está a tornar-se uma nova estrela no mercado europeu. A marca checa vendeu quase 68 mil produtos no Velho Continente só em Novembro. automóveis, nomeadamente 11 por cento mais do que há um ano. Agora ocupa o terceiro lugar entre as empresas mais populares. Ela alcançou BMW e está logo atrás da Toyota e da Volkswagen.

Ele é o grande responsável pelo sucesso do fabricante Enjaq. Depois do Octavia, é atualmente o segundo Skoda mais popular na Europa. Desde a sua estreia em 2020, a fábrica de Mladá Boleslav já produziu mais de 250.000 exemplares dos modelos Enyaq e Enyaq Coupé. Há algo para comemorar, por isso os checos, encorajados pela sua excelente sequência, apresentam uma nova geração do seu sucesso…

Esta é a aparência do novo Skoda Enyaq. É um SUV moderno e sólido

Novo Skoda Enyaq em vermelho veludo e em jantes de 21 polegadas fica ótimo. Se SUV clássico e cupê elegante o carro manteve suas proporções, mas a aparência está alinhada com a nova linguagem de design Modern Solid. Portanto, em vez de uma grade disposta verticalmente, há uma enorme parte frontal chamada Tech-Deck Face, que esconde o radar e a câmera responsáveis ​​pela condução do carro atrás de um vidro escuro. O novo Enyaq olha o mundo através de lâmpadas, disponíveis em duas versões.

Novos faróis dianteiros e novos Matrix LED

A variante padrão usará um módulo de luz diurna contínua e piscas na parte superior, e uma unidade com módulos de LED para farol baixo e farol alto na parte inferior. A versão mais avançada são os faróis matriciais Matriz LED – aqui quatro módulos criam uma faixa de luz natural no topo. Abaixo, dois módulos BiLED são colocados um ao lado do outro, um para farol baixo e outro para farol alto. No total, existem quase 40 segmentos de matrizes individuais. Cada segmento pode ser controlado separadamente para evitar o ofuscamento do tráfego em sentido contrário ao usar faróis altos ou para iluminar sinais de trânsito. Além disso, os faróis Matrix LED oferecem cinco modos de operação: cidade, subúrbio, rodovia, qualquer clima e turismo para países com trânsito pela esquerda.

Skoda Enyaq com novo logotipo em vez de seta no capô

Ele corre mais alto, logo abaixo da borda do capô nova faixa de luze acima dele, em vez do conhecido logotipo da seta, escrevemos o nome SKODA em uma fonte patenteada, que se tornará o novo logotipo nos modelos subsequentes. A marca checa afirma que todos os colaboradores pensaram neste sinal. Além disso, cerca de 2.200 pessoas de seis mercados principais – República Checa, Alemanha, Índia, Israel, Itália e… Noruega – pesquisou para selecionar a melhor versão do logotipo entre 165 designs. Efeito? Nada sofisticado, mas aparentemente o elemento mais difícil foi integrar o caron sobre a letra S, que é uma parte importante da herança checa da ŠKODA. O chamado “Háček” (“pássaro” acima do S) está agora ligado à primeira letra. A pesquisa mostrou que a marca tipográfica é mais fácil de reconhecer e identificar do que o tradicional logotipo de seta circular alada.

O novo Skoda é o mais aerodinâmico

O novo Enyaq também apresenta aerodinâmica refinada. Aqui, cada elemento desempenha um papel importante na obtenção de uma linha simplificada. Afinal, um dos maiores obstáculos na batalha pela autonomia elétrica é a resistência do ar. Um EV típico gasta quase 2/3 de sua energia para superá-lo. Ao reduzir o Cx em apenas 0,01, o alcance do e-car aumenta aproximadamente 2,5%. O novo SUV checo será o modelo mais aerodinâmico da gama da marca – com um coeficiente de arrasto Cx inferior a 0,26 (que é o mesmo do Elroq) deverá ter muito mais facilidade (para comparação: Kia EV3 é 0,268, Volvo EX30 – 0,28 e Mercedes EQS, que é um sedã mais baixo e elegante: 0,20). Num SUV este é um excelente resultado. Isto foi conseguido usando vários truques técnicosincluindo aros de formato aerodinâmico, spoiler traseiro que estende o teto, cortinas especiais no para-choque dianteiro e ranhuras que alargam os para-lamas para melhor fluxo de ar.

Materiais novos e melhores na cabine não são tudo. Que equipamento?

Skoda está melhorando sua linha de modelos para premiumPortanto, o interior certamente será composto por materiais cuja qualidade supera os padrões das marcas populares. O fabricante também apresenta software de última geração. Após essa mudança, o sistema multimídia responde ainda mais rápido ao toque e a operação é facilitada por uma barra configurável com cinco atalhos para as funções mais utilizadas e um menu claro com grandes campos de toque.

Um deleite digital será um head-up display modernizado com função de realidade aumentada, que irá agradar com gráficos mais legíveis. Como funciona? A informação mais importante parece ser apresentada alguns metros à frente do carro: setas azuis animadas ajudam você a virar a tempo e a linha abaixo mostra que o controle de cruzeiro ativo detectou o carro à sua frente. As linhas laranja à esquerda e à direita, por sua vez, informam sobre a intervenção do Adaptive Lane Assist (o sistema até ajuda nas curvas).

O novo Skoda Enyaq irá surpreendê-lo com seu alcance e velocidade de carregamento

Motivação? Skoda vai aumentar seu alcanceIsso permitirá percorrer quase 600 km com uma carga de bateria. O progresso técnico também contribuirá para um carregamento mais rápido. O Enyaq modernizado receberá motores mais eficientes, os mais potentes nas versões 85 e 85x fornecerão ao motorista 285 cv (como no antecessor). A Skoda revelará mais detalhes técnicos, a gama completa de unidades de propulsão e desempenho no dia 8 de janeiro, durante a estreia oficial.

Quanto custa o novo Skoda Enyaq?

Novo Skoda Enyaq chegará ao mercado em 2025. O modelo atual com tração traseira e motor de 285 cv custa a partir de PLN 237.100. Depois de enviar um pedido de subsídio no âmbito do novo programa Meu elétrico 2.0com lançamento previsto para fevereiro do ano passado, o preço cairá até PLN 40.000, para PLN 197.100.