Apesar dos problemas do actual mercado de escritórios, Caltrain avança com os seus planos de construção duas torres comerciais perto da estação Diridon depois que San Jose aprovou as licenças na quarta-feira.
Caltrain espera fazer parceria com um desenvolvedor para construir uma torre de 15 e 16 andares no local de 3,09 acres, localizado no lado oeste da South Montgomery Street, entre as ruas Crandall e West San Fernando.
“É uma localização privilegiada (desenvolvimento orientado para o transporte público), e é por isso que estamos tão entusiasmados com o futuro deste projeto, embora o mercado seja um pouco desafiador para espaços de escritório”, disse Nadine Fogarty, diretora do setor orientado para o transporte público da Caltrain. desenvolvimento. .
O projeto como um todo proporcionaria 1,1 milhão de pés quadrados de espaço comercial, permitindo uma variedade de usos, incluindo escritórios, varejo e entretenimento.
Também há planos para um hectare de espaço aberto acessível ao público e uma praça que facilitará o acesso dos passageiros à Estação Diridon.
Embora a proposta esteja próxima do transporte público, as autoridades observaram que quatro níveis de estacionamento subterrâneo forneceriam 792 vagas compartilhadas para permanecer consistente com outros projetos planejados na área, incluindo o desenvolvimento Downtown West do Google.
“Como planejadores disso, queríamos pressionar para obter o menor número possível de vagas de estacionamento”, disse Aaron Aknin, presidente e coproprietário da Good City Company. “Gostaríamos de ir mais baixo, mas também queremos ter um edifício que seja comercializável e possa ser construído.”
Embora a cidade tenha aprovado a licença de desenvolvimento do local esta semana, atualmente não se sabe quando e quanto tempo o projeto poderá levar para se tornar realidade.
Por ser uma entidade governamental, a Caltrain não desenvolve suas propriedades. Em vez disso, a política é celebrar um acordo com um promotor para construir o projecto e depois assinar um contrato de arrendamento. Caltrain manteria a propriedade da propriedade por um longo prazo.
Fogarty disse que o processo de desenvolvimento de Caltrain inclui a realização de uma avaliação de mercado para determinar o momento antes de lançar uma solicitação de propostas para identificar o parceiro de desenvolvimento.
Desde o ressurgimento da pandemia, o mercado de escritórios do centro de San José tem lutado para preencher as vagas, juntamente com outras grandes cidades da Bay Area, mesmo quando mais empregadores impõem políticas mais rigorosas de regresso ao escritório.
Várias grandes empresas saíram ou estão planejando sair do centro para outros espaços de alta qualidade na cidade nos próximos anos. Por exemplo, a PwC assinou um contrato de arrendamento no início deste ano para transferir a sua força de trabalho para o One Santana West.
Por outro lado, a VTA planeja fazê-lo mudar sua sede e consolidar alguns de seus escritórios satélites no prédio do centro da cidade que a PwC planeja desocupar.
O colapso do mercado de escritórios também resultou em atrasos ou reformulações de grandes projetos no centro da cidade e em toda a cidade.
No ano passado, o Google adiou temporariamente o seu projeto de vila urbana Downtown West – uma das propostas de desenvolvimento mais significativas da área – reavaliou os prazos.
O projeto previa uma vila urbana de uso misto em 80 hectares perto da Estação Diridon, com milhares de casas, 7,3 milhões de metros quadrados de escritórios e 500.000 metros quadrados de espaço comercial que poderia sustentar dezenas de milhares de empregos.
Mas apesar dos desafios, o centro da cidade, especialmente em torno da Estação Diridon, oferece uma grande oportunidade de crescimento. Juntamente com a chegada do BART e do comboio de alta velocidade ao centro da cidade, as autoridades municipais poderiam investir milhares de milhões de dólares para tornar a Estação Diridon num centro de trânsito de classe mundial, promovendo o seu desenvolvimento económico e os seus objectivos climáticos.
A área metropolitana da Estação Diridon cobre uma área de 250 hectares e acomodará mais de 12.000 residências adicionais e dezenas de milhões de metros quadrados de escritórios ao redor do SAP Center e da estação.
Tal como outras agências de trânsito, a Caltrain aumentou o seu foco na construção de projetos de desenvolvimento orientados para o trânsito para aumentar o número de passageiros e criar um fluxo de receitas a longo prazo.
Se o projeto se tornar realidade, também será visto como uma bênção para a cidade. O projecto poderia gerar 12 milhões de dólares em taxas de ligação comercial para financiar empreendimentos habitacionais a preços acessíveis e utilizaria mão-de-obra sindicalizada.
