O primeiro SUV Gravity da Lucid Motors acaba de ser lançado saiu da linha de produção da empresa semana passada, e agora tem um alcance oficial estimado pela EPA de 450 milhas.
Isso é um pouco mais alto do que a estimativa de 440 milhas que a Lucid estava cotando antes do lançamento oficial e da produção do SUV, que começa em US$ 94.900. (Espera-se que uma versão mais barata de US$ 79.900 entre em produção no final de 2025.)
O CEO da Lucid, Peter Rawlinson, vangloriou-se em um correspondência no Linkedin que o Gravity oferece “desempenho de carro esportivo com conforto supremo e 450 milhas de alcance usando metade dos recursos valiosos da Terra em comparação com alguns concorrentes”.
O foco da Lucid em engenharia avançada ajudou-a a desbloquear uma grande variedade, tanto em seu sedã Air quanto agora no SUV Gravity. O Air de alto desempenho pode durar até 512 milhas com bateria totalmente carregada, de acordo com estimativa da EPA. O veículo elétrico de maior alcance da Tesla é o sedã Modelo S, que atinge cerca de 402 milhas. (Seu concorrente direto do Gravity, o SUV Modelo X, atinge no máximo 329 milhas.)
Mas a Lucid tem lutado para fazer com que essas conquistas tecnológicas ressoem em uma ampla base de clientes. Lúcido uma vez esperado tendo construído e vendido até 90.000 Air nesta época. É provável que termine 2024 em cerca de um décimo desse valor. O Gravity é uma oportunidade para a empresa mudar essa trajetória na América do Norte, onde os sedãs estão fora de moda e os SUVs dominam as estradas.
