BIG SUR – Espera-se que a Rodovia 1 seja completamente fechada em Rocky Creek para acomodar equipamentos pesados como parte dos reparos na estrada onde um Um deslize ocorreu no início deste ano.
A Caltrans planeja fechar completamente a Rodovia 1 em Rocky Creek por 24 horas, começando na sexta-feira às 22h, e reabrirá a estrada para o trânsito no sábado às 22h.
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A equipe completa de fechamento de estradas 24 horas por dia é necessária para permitir que as equipes de trabalho instalem nove vigas pré-moldadas de concreto à medida que avança o progresso na construção de um viaduto para substituir parte da faixa de rodagem no sentido sul perdida devido a um deslizamento em março.
Durante a instalação da viga, dois guindastes pesados estarão em operação em ambas as extremidades da área do projeto, e nenhum veículo poderá passar pelo local.
O cronograma para esse fechamento de 24 horas depende do clima, de acordo com Caltrans. Atualizações serão fornecidas para confirmar ou anunciar quaisquer alterações nesta programação. Caso as condições meteorológicas exijam o reagendamento da instalação da viga, a primeira data alternativa para esta obra é de sábado às 22h00 a domingo às 22h00.
Mas as obras na estrada desde o início do problema abriram caminho para a próxima fase dos esforços de reparação.
“Imediatamente após o deslizamento de 30 de março, as equipes trabalharam durante várias semanas para estabilizar a parte restante da estrada no sentido sul”, disse Kevin Drabinski, porta-voz do Distrito 5 de Caltrans. que visa restaurar a estrada para duas faixas completas. O projeto prevê a construção de um viaduto, característica relativamente comum na Rodovia 1, no litoral do Big Sur. Os viadutos são frequentemente usados para cobrir distâncias onde a inclinação desaparece naturalmente e é necessário apoio sob a estrada.”
Rocky Creek está localizado a 19 quilômetros ao sul de Carmel. O deslizamento ocorreu logo ao sul da ponte Rocky Creek na rodovia 1 – após a milha 60 – resultando no enfraquecimento da estrada no sentido sul. Medidas de estabilização de emergência foram implementadas pelas equipes da Caltrans e um sistema de controle de tráfego de mão única foi estabelecido, 24 horas por dia, 7 dias por semana, para permitir que o tráfego flua livremente para o sul, para as empresas em Big Sur.
O projeto emergencial prossegue com a construção de um viaduto de apoio à estrada e a reparação de um paredão de concreto na base da falésia.
As equipes fizeram progressos significativos em uma fase de construção que envolveu perfuração e lançamento de colunas de concreto armado para suportar o peso da estrutura do viaduto.
“O projeto deste viaduto inclui suporte nas duas extremidades e duas colunas de suporte no meio”, disse Drabinski. “Os dois suportes centrais proporcionam um design de três vãos. Três vigas são colocadas sobre os três vãos. Ao todo, nove vigas pré-moldadas de concreto com comprimento de 150 a 25 pés serão instaladas durante todo o fechamento de 24 horas.”
Drabinski acrescentou que nos últimos meses, além de inúmeras outras tarefas relacionadas à construção, as equipes têm perfurado os buracos, baixado as gaiolas de vergalhões e despejado o concreto para criar essas colunas de suporte. As vigas de concreto servirão de estrutura de suporte para o trilho sul do tabuleiro da ponte do viaduto.
“Após a instalação das vigas, o cronograma prevê a pavimentação do tabuleiro da ponte”, diz Drabinski. “Nesse momento, o tráfego no local do projeto mudará para a faixa sul e terá início o processo de construção do viaduto na faixa norte.”
O contratante para este projeto é Gordon N. Ball, Inc. do Álamo. O preço estimado para os trabalhos de reparo no deslizamento de Rocky Creek é de US$ 21 milhões.
A rodovia 1 permanece fechada em Regent’s Slide, 40 milhas ao sul de Carmel devido ao Regent’s Slide – após a milha 27,8 – que ocorreu em 9 de março e onde a remoção do deslizamento pelas equipes de cima começou em 30 de abril.
Condições desafiadoras relacionadas à inclinação extrema do local e à atividade contínua de deslizamento prolongaram a data de reabertura, mas a grande maioria da costa de Big Sur permanece acessível e aberta.
Informações e atualizações sobre estradas também podem ser encontradas nas plataformas de mídia social do Caltrans District 5:
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