RICHMOND – Um terreno baldio próximo ao Museu Rosie the Riveter, em Richmond, foi concebido como parte de um importante centro residencial e comercial destinado a aumentar a vitalidade da cidade. Um desenvolvedor quer colocar casas unifamiliares lá.
A Guardian Capital, uma empresa de desenvolvimento do sul da Califórnia, possui um terreno baldio de 4,9 acres perto de um marco histórico da Segunda Guerra Mundial: uma antiga fábrica da Ford transformada em local de montagem de veículos militares. A incorporadora planeja construir 70 residências unifamiliares e 30 dependências, um pequeno parque, academia e trilhas para caminhada.
Das 70 casas, todas à venda, sete seriam oferecidas a preços acessíveis.
“Queríamos realmente ter certeza de que levaríamos para casa o Monumento Nacional Rosie the Riveter Home Front da Segunda Guerra Mundial”, disse Marcia Vallier, arquiteta paisagista sênior, enquanto liderava uma apresentação sobre o projeto para a Comissão de Conservação e Desenvolvimento da Baía de São Francisco. Conselho de Revisão de Design na noite de segunda-feira.
A proposta é controversa. A parcela onde o projeto é proposto faz parte da Península Ford, um dos três pólos mencionados no Plano Geral de Richmond como futuros centros de atividades importantes que poderia provocar mudanças “transformadoras”, permitindo que a cidade se tornasse uma “comunidade económica, cultural e socialmente próspera” através de um desenvolvimento concentrado e intensivo.
A Península Ford foi selecionada como um importante centro comunitário devido à sua proximidade com um terminal de balsas, a Rodovia 580, locais históricos e a movimentada marina. O lote específico em questão está zoneado para uso misto de alta intensidade, o que permitiria a construção de entre 200 unidades e mais de 600 moradias no lote.
Entre 2023 e 2031, espera-se que Richmond receba 3.614 novas casas como parte do processo de Elemento de Habitação obrigatório do estado.
Bryan Wenter, advogado de uso do terreno da incorporadora, disse que o projeto atende às regras de zoneamento do plano geral porque o local pode receber “até” 125 unidades por acre. O plano geral não especifica um requisito mínimo de desenvolvimento, observou ele durante a reunião do comitê.
Independentemente do zoneamento da cidade, Wetter argumentou que o plano apresentado é a única opção que daria certo financeiramente.
“É preciso ter um projeto que faça sentido financeiramente e, infelizmente, projetos de maior densidade muitas vezes não são financeiramente viáveis e não acontecerão por décadas, ou nunca”, disse Wetter. “Se a obrigação for desenvolver algo próximo de 125 unidades por hectare, nada vai acontecer. O local ficará inativo por décadas.”
Wenter também explicou que a cidade foi “deixada no escuro” sobre os incorporadores e não respondeu dentro de dois prazos juridicamente vinculativos de 30 dias, fazendo com que a candidatura do projeto fosse considerada legalmente completa e em conformidade com os requisitos de zoneamento. O projeto é elegível para uma revisão ambiental acelerada, precisa de aprovação do mapa de subdivisão e pode exigir uma revisão do projeto, disse Wenters.
Ex-prefeito Tom Butt chamou a proposta de “desastrosa” e o layout e arquitetura do site de “terríveis” em um boletim informativo. Butt também alegou que a cidade “abdicou de suas responsabilidades” ao supostamente não responder à proposta com uma carta declarando que o projeto não cumpre os regulamentos de uso do solo.
“Que desperdício de uma localização incomparável”, disse Butt.
Bruce Beyaert, presidente do Comitê de Ação Trails for Richmond, e Šárka Volejníková, diretora do programa Bay Area Parks for People, também compartilharam preocupações sobre como o projeto impactaria o desenvolvimento da Richmond Wellness Trail – um corredor para bicicletas e pedestres conectando a orla marítima de Richmond ao centro de Richmond.
Membros da Comissão de Conservação e Desenvolvimento da Baía de São Francisco também criticaram o projeto, mas por razões diferentes. Uma dúzia das casas propostas ficariam dentro de uma linha costeira de 30 metros destinada a proteger o acesso público e os promotores propõem elevar o local apenas 1 metro, o valor mínimo necessário para se preparar para a subida do nível do mar.
Os membros do conselho concordaram em revisar o projeto uma segunda vez em data posterior.
“Estamos realmente no início de um processo aqui, embora possa parecer um longo caminho a percorrer”, disse Jacinta McCann, presidente do Design Review Board. “Para um projeto desta importância e significado… você deve esperar que haja um processo comunitário realista e legítimo.”
