O Porto de Oakland, operador do Aeroporto Internacional de Oakland, recorreu da decisão do tribunal subdistrital contra a mudança do nome do aeroporto para “Aeroporto de San Francisco Bay Oakland” em um esforço para atrair mais viajantes para o centro de transporte de East Bay.
O processo é o capítulo mais recente de uma disputa de meses entre o Porto de Oakland e o Aeroporto Internacional de São Francisco possível mudança de nome do aeroporto de Oaklandque as autoridades portuárias disseram que aumentará a conscientização dos consumidores da aviação sobre a localização da área da baía de São Francisco.
Em maio, os comissários do Porto de Oakland votaram por unanimidade para mudar o nome do Aeroporto Internacional de Oakland para “Aeroporto Internacional de Oakland da Baía de São Francisco”. A decisão foi condenada pelo SFO e sua equipe jurídica, que ajuizou ação contra a mudança de nome. Eles alegam que é confuso para os viajantes que procuram o SFO e que infringe os direitos autorais do Aeroporto de São Francisco.
Um tribunal do norte da Califórnia decidiu em 12 de novembro contra a decisão do Porto de Oakland de impedir a mudança de nome. O juiz Thomas S. Hixon concordou com o SFO, escrevendo em sua decisão que os esforços de mudança de marca do Aeroporto Internacional de Oakland causariam confusão entre os viajantes que o associariam incorretamente ao Aeroporto Internacional de São Francisco, acrescentando que o SFO “sofrer danos irreparáveis‘ e tirar a cidade de São Francisco do controle de seu nome.
As autoridades do porto de Oakland, no entanto, negam as alegações do SFO – e responderam com algumas das suas próprias.
“O porto não tem interesse em apresentar a OAK como SFO. OAK é clara e orgulhosamente Oakland”, disse a advogada do Porto de Oakland, Mary Richardson, em um comunicado. “Este processo nada mais é do que uma tentativa de sufocar a concorrência e as opções de viagens para a Bay Area.”
Richardson também acusou os funcionários do SFO de “tentarem relegar OAK e Oakland a cidadãos de segunda classe”.
