A Agência de Proteção Ambiental anunciou hoje que permitirá que a Califórnia proíba a maioria das vendas de novos carros e caminhões leves movidos a gasolina e diesel a partir de 2035.
Há muito que a Califórnia consegue estabelecer os seus próprios padrões de emissões ao abrigo da Lei do Ar Limpo, desde que sejam mais rigorosos do que os regulamentos federais. Sob essa autoridade, o estado anunciou em 2022 um plano para eliminar gradualmente os carros movidos a combustíveis fósseis, culminando com uma proibição em 2035.
A eliminação progressiva da Califórnia começaria em 2026, quando o estado exigirá que 35% das vendas das montadoras sejam de veículos com emissão zero, sejam elétricos ou a hidrogênio. Nele terceiro trimestre deste anoA participação de mercado da ZEV foi de 26,4%.
Assim, 68% dos automóveis novos teriam de ser livres de emissões até 2030, e 100% até 2035. Os híbridos plug-in poderiam representar até 20% das vendas, desde que tenham uma autonomia de 80 quilómetros ou mais.
No entanto, a decisão da administração Biden será quase certamente revertida pela próxima administração Trump; ele última administração Trump rescindiu a renúncia da Califórnia em 2019, embora a EPA sob Biden a tenha restabelecido três anos depois, após 23 estados processou o governo federal.
Além da Califórnia, 16 estados e o Distrito da Colômbia adotaram algum tipo de padrão de emissões da Califórnia, e a maioria deles tem um plano para eliminar gradualmente os carros movidos a gasolina.
A revogação das normas mais uma vez exigiria mais do que um simples toque de caneta: a anterior administração Trump levou 18 meses para eliminar a isenção.
As montadoras têm hesitado em relação à isenção. Muitos aceitaram reconhecer a autoridade da Califórnia na área, concordando em limitar as emissões e reduzir as vendas de veículos movidos a combustíveis fósseis no estado. Mas também pediram mais tempo e pressionaram a administração Trump a intervir.
“Esperamos que o presidente Trump revogue a isenção em 2025”, disse John Bozella, diretor executivo da Alliance for Automotive Innovation, em comunicado.
