SANTA CRUZ – Santa Cruz ainda estava se recuperando no dia seguinte, em grande parte, no final do o cais da cidade com 110 anos desabou no mar sob a pressão de um ondas fortes do oceano que também virou barcos e causou grandes danos num porto próximo.
Autoridades municipais disseram durante uma entrevista coletiva virtual na terça-feira que as equipes de engenharia estavam avaliando ativamente a integridade estrutural do que restou do antigo Monumento local de 700 metros de comprimento depois que um trecho de cerca de 50 metros da ponta, que estava em construção, caiu no mar, arrastando três trabalhadores da construção civil com isso, todos foram resgatados com segurança.
Nenhum ferido significativo ou vítimas adicionais foram identificados na terça-feira, disseram as autoridades, e o cais permaneceu fechado, juntamente com as praias ao seu redor – Main Beach e Cowell’s Beach.
1 por 8
O Superintendente de Parques e Recreação de Santa Cruz, Mike Godsy, disse que os dados de avaliação devem começar a ser publicados na noite de terça-feira ou na manhã de quarta-feira, marcando o início de um longo caminho para a recuperação.
“É claro que estamos numa situação de emergência e é por isso que estamos a avaliar e a trabalhar com os nossos parceiros para recolher dados e compreender melhor o que é necessário para as próximas 24, 48, 72 horas”, disse Godsy. “A segurança e a prioridade da proteção de ativos orientam esses objetivos.”
Godsy lembrou ao público digital que a parte do cais que sucumbiu à ação das ondas estava fechada desde o final de 2023 devido aos danos causados pelas tempestades. Como estava ativamente em construção e exposto a diversas vulnerabilidades – como postes excepcionalmente longos – “realmente proporcionou a situação perfeita para o colapso”.
Ele continuou: “É um acontecimento infeliz, mas não diz nada sobre a integridade geral ou a capacidade estrutural do próprio cais”.
Ainda assim, o colapso espalhou muitos destroços no mar agitado, incluindo um grande banheiro que flutuou ao longo da costa na segunda-feira antes de se depositar perto da foz do rio San Lorenzo. Ele ficou lá na terça-feira, inclinado diagonalmente na areia irregular, enquanto os espectadores olhavam incrédulos para o que estava diante deles.
Ryan Reber, chefe do departamento do Corpo de Bombeiros de Santa Cruz, disse que sua equipe apresentou relatórios de que alguns destroços foram levados para o sul, até a praia estadual de Manresa – cerca de 20 minutos de carro ao longo da costa – embora muitos deles tenham sido transportados pelo ar. O porto de Santa Cruz.
Problemas portuários
Rick Melrose, membro da equipe de operações do porto, disse que a barragem de segunda-feira afundou vários barcos estacionados no enclave costeiro, destruiu docas e trouxe pilhas de destroços, incluindo enormes estacas do cais. Ele disse que os danos e as ondas lembravam o que o porto tinha a oferecer aprovado em 2011, depois que um terremoto de 8,9 na costa do Japão causou uma onda de tsunami em Santa Cruz, afundando 17 navios, deixando outros 50 afastados e causando cerca de US$ 17 milhões em danos.
Melrose disse que as coisas ficaram precárias na época em que o cais cedeu, por volta das 12h44 de segunda-feira.
“Tivemos ondas enormes e constantes. Foi semelhante ao tsunami de 2011”, disse Melrose. “As pessoas estavam lá embaixo atracando barcos e coisas assim, mas ainda era muito perigoso durante as ondas.”
O Diretor do Porto de Santa Cruz, Holland MacLaurie, disse que as estimativas preliminares de danos estão estimadas em US$ 20 milhões, mas espera-se que o mar agitado continue durante a noite de terça-feira, trazendo a possibilidade de mais destruição. Os impactos do tsunami de 2011 foram generalizados, disse MacLaurie, enquanto a devastação de segunda-feira se concentrou no extremo norte do porto.
“Há danos significativos em várias docas no porto norte e estas terão de ser completamente substituídas”, disse MacLaurie, acrescentando que o fornecimento de água e energia foi cortado, mas será restaurado assim que os inspetores de segurança derem luz verde.
À medida que a notícia do incidente se espalhava por todo o país, o deputado estadual Jimmy Panetta fez uma viagem a Santa Cruz na terça-feira para se encontrar com o prefeito Fred Keeley, autoridades portuárias e outros socorristas, e para visitar a área devastada pela tempestade. As prioridades actuais de Panetta, tal como partilhadas com o Sentinel, incluem lembrar os perigos dos detritos que ainda flutuam nas águas de Santa Cruz e encorajar esforços para estabelecer um cronograma para quando e como o cais e os seus muitos negócios podem reabrir.
“Toda a área de Santa Cruz é a ponta da lança quando se trata desses tipos de tempestades e de quão prejudiciais elas podem ser”, disse Panetta.
Embora as estimativas de danos ainda não estejam disponíveis, Panetta disse que, uma vez concluídas, o governador Gavin Newsom poderá iniciar o processo de decisão se um pedido federal de declaração de desastre é justificado.
Há mais por vir
Paolo Marra-Biggs, que fez uma pausa em seu doutorado em biologia marinha na Universidade do Havaí em Mānoa para voltar para casa nas férias, estava voltando para seu carro na West Cliff Drive na segunda-feira, após uma sessão no surf break Indicadores quando ouviu um grande estrondo que o fez virar-se reflexivamente em direção ao cais.
“Olhamos para ele e deve ter sido um dos principais suportes porque pouco depois, alguns segundos depois, vimos tudo desabar”, disse Marra-Biggs. “Caiu em um pedaço flutuante gigante.”
Marra-Biggs, natural de Watsonville que divide seu tempo no Havaí como oficial de segurança náutica e de mergulho, acrescentou que está preocupado com o fato de a infraestrutura costeira do condado não estar preparada para a ferocidade das recentes tempestades que atingiram as costas locais de forma alarmante. freqüência. ano.
“Nos últimos anos, vimos o navio de cimento, Capitola (cais) e agora isto”, observou Marra-Biggs. “A questão é que a nossa infraestrutura está desatualizada ou precisa de reparos, e as ondas maiores estão causando danos mais proporcionais.”
A gerente municipal assistente de Santa Cruz, Michelle Templeton, disse no evento de imprensa que a cidade tem fortalecido proativamente a infraestrutura do cais, mas a mudança climática causou tempestades cada vez mais intensas que danificaram o cais e afetaram grande parte da costa da cidade ao longo da West Cliff Drive.
“A Mãe Natureza tem as cartas”, disse Templeton. “Sabemos que estas ondas de oeste continuam a aumentar em gravidade e continuaremos a avaliar os danos que foram causados para determinar como avançaremos.”
Por enquanto, o meteorologista do Serviço Meteorológico Nacional, Brayden Murdock, disse que as condições do oceano permanecem perigosas na terça-feira, mas espera-se que melhorem ligeiramente nos próximos dias. No entanto, é provável que o fim de semana traga novamente grandes ondas e ele encorajou residentes e visitantes a permanecerem alertas.
Enquanto isso, Keeley reiterou na entrevista coletiva que o foco da cidade nos próximos dias permanecerá na resposta imediata e nos esforços de limpeza. Em última análise, acrescentou, a cidade mudará o seu olhar para o horizonte.
“No entanto, acho que entraremos em uma fase diferente nas próximas semanas e meses”, disse Keeley. “Esta é uma conversa sóbria sobre o que acontece quando se está numa jurisdição no limite do continente num mundo de alterações climáticas.”
Publicado originalmente:
