Uma violação de dados na Cariad, subsidiária de software da Volkswagen, expôs dados pessoais, incluindo dados de localização, de centenas de milhares de proprietários de veículos elétricos, de acordo com um relatório da o espelho.
O vazamento foi descoberto por um denunciante anônimo, que compartilhou a vulnerabilidade com o Clube de informática do caos (uma associação europeia de hackers) e Der Spiegel. Mais tarde, os meios de comunicação puderam verificar que a fuga era real, rastreando os carros dos políticos alemães Nadja Weippert e Markus Grübel, que concordaram em permitir que os jornalistas tivessem acesso aos seus dados.
O vazamento afetou cerca de 800 mil carros elétricos Volkswagen, Audi, Seat e Skoda, mas para cerca de 460 mil deles, incluindo os modelos ID.3 e ID.4 da Volkswagen, os dados eram muito detalhados e incluíam os locais onde o carro foi ligado e desligado. .
Segundo o relatório, o acesso a esses dados foi bastante fácil e não exigiu métodos de hacking muito complexos. Os dados foram aparentemente armazenados no armazenamento em nuvem da Amazon, desprotegido e não criptografado.
Velocidade esmagável da luz
Entre os afetados pelo vazamento estavam políticos alemães, líderes empresariais e a polícia de Hamburgo.
A Der Spiegel notificou Cariad sobre o vazamento, que foi posteriormente corrigido. Felizmente, embora o vazamento tenha permitido que praticamente qualquer pessoa rastreasse a localização dos proprietários de veículos elétricos durante meses, não há evidências de que alguém o tenha feito. Cariad disse ao Der Spiegel que os proprietários de veículos elétricos não precisam tomar nenhuma medida para proteger seus dados de olhares indiscretos.
Quanto à Volkswagen, a empresa afirma que o acesso aos dados não foi tão fácil como parecia e que exigiu “um elevado nível de especialização e um considerável investimento de tempo”.
Ainda assim, isto é um enorme constrangimento para a montadora alemã, que mal se recuperou de 2015. porta diesel escândalo, no qual se descobriu que a empresa programou alguns dos seus motores diesel para que, durante os testes de laboratório, apresentassem emissões inferiores às que teriam em utilização normal. O novo vazamento de dados provavelmente não ajudará nas vendas de veículos elétricos da Volkswagen, que Não tem sido ótimo nos últimos meses.
