O cofundador da Trucks Venture Capital, Reilly Brennan, passou mais de uma década encontrando e investindo em empreendedores que constroem o futuro do transporte, incluindo tecnologia de veículos autônomos, táxis aéreos elétricos, manutenção de carregadores de veículos elétricos, mobilidade de plataformas de dados e muito mais.
Agora, Brennan, juntamente com os parceiros Jeffrey Schox, Kathryn Schox e Puneeth Meruva, estão procurando o próximo lote de startups em estágio inicial e têm um novo fundo de US$ 70 milhões para ajudá-las a construir. A Trucks não nomeia os investidores do fundo, mas Brennan observou que existem sete parceiros estratégicos limitados, incluindo um fornecedor de automóveis, um fabricante de pneus, uma companhia de seguros e uma companhia aérea.
Esta é a empresa com sede em São Francisco terceiro fundo e o maior até hoje.
VC Caminhões planeja fazer cerca de 30 investimentos iniciais do fundo, com um plano para emitir cheques entre US$ 500.000 e US$ 2 milhões na fase inicial e pré-semente. A Trucks normalmente pretende ganhar cerca de 10% de participação como parte de sua estratégia.
A Trucks já investiu em várias startups do novo fundo, incluindo a startup de instalação de carregadores como serviço Treehouse, uma empresa de aviões a jato com emissão zero. JatoZeroempresa de lançamento cinético de alta frequência e baixo custo, Auriga Space, e Carvisque desenvolveu uma tecnologia mestre de IA para apoiar a mecânica.
A estratégia de investimento da empresa evoluiu um pouco desde a sua fundação em 2014, mas Brennan observou que permanece fundamentalmente a mesma de quando começou. Em particular, ele nunca procurou startups que preenchessem uma lacuna ou setor.
“Nossa estratégia central é ser tão boa que os melhores fundadores tenham que conversar com você desde o início, em vez de procurar, ei, neste fundo quero ter quatro empresas de hidrogênio e quatro empresas de carregamento de veículos elétricos; “Tendemos a não fazer isso”, explicou ele.
Há cerca de seis anos houve uma mudança notável na estratégia. Em vez de ter uma ideia e procurar o fundador, a Trucks mudou de rumo e focou nos grandes fundadores.
“Quando desenvolvemos uma ideia e depois procuramos um fundador que estivesse trabalhando nela, tendíamos a tomar decisões erradas porque estávamos simplesmente procurando uma ideia, um fundador, para confirmar nosso preconceito”, disse ele. “Percebemos que víamos de 100 a 150 startups por mês e pensamos ‘por que não esperamos e vemos se há um grande fundador que nos abra para uma nova ideia na qual não havíamos pensado?’ “Acho que, de certa forma, isso nos deu flexibilidade para começar a fazer coisas como aviação ou aeroespacial que definitivamente não faziam parte da nossa missão em 2015.”
Alguns dos investimentos anteriores da Trucks incluem Bear Flag Robotics, que foi adquirida pela John Deere; e Zendrive, que a Intuit comprou no ano passado. A Trucks também investiu na Joby Aviation, na empresa autônoma Gatik e na startup de controle de voo automatizado Skyryse.
