A Mercedes-Benz tem entregue o primeiro papamóvel totalmente elétrico para o Vaticano: uma versão modificada do Classe G da montadora alemã SUV.
Algumas das maiores mudanças em relação ao Classe G padrão envolvem o uso de quatro motores elétricos em cada roda para controlar cuidadosamente o veículo em baixas velocidades enquanto ele viaja pelos terrenos do Vaticano. Há também um assento giratório com altura ajustável para que o Papa possa se dirigir a um público maior.
Embora seja um tipo de propulsão completamente novo para a viagem dedicada do Papa, não é um novo parceiro. A Mercedes-Benz fabrica esses tipos de veículos para o Vaticano há cerca de 100 anos e, em 2015, Análise do Washington Post mostrou que a montadora havia construído cerca de um terço de todos os chamados papamóveis até então.
A Mercedes-Benz diz que trabalha com o Vaticano no veículo há cerca de um ano. Mas não foi a primeira empresa que quis eletrificar as rodas do Papa. A já extinta startup de veículos elétricos Fisker afirmou certa vez que estava trabalhando com o Vaticano para criar uma versão especial de seu SUV Ocean para o Papa. A validade dessa afirmação. sempre pareceu suspeito na melhor das hipótesesNo entanto, e Fisker faliu no início deste ano.
