A Califórnia continua a construir o que já é uma das maiores redes de veículos limpos dos Estados Unidos, composta por mais de 150.000 carregadores compartilhados de veículos elétricos (EV) públicos e privados.
Em 11 de dezembro, a Comissão de Energia da Califórnia (CEC) anunciou outro Investimento de 1,4 bilhão de dólares na sua rede de carregamento e reabastecimento de hidrogénio, a maior do país, que serve veículos ligeiros, médios e pesados com zero emissões.
“Uma parte importante para alcançar o futuro do nosso carro limpo é construir carregadores em todos os cantos da Califórnia, especialmente em bairros historicamente atrasados. Com este investimento e a ajuda do setor privado, estamos construindo uma rede de carregamento de veículos maior e melhor que garante que os californianos possam obter aos seus destinos de forma confiável e acessível”, disse o governador da Califórnia, Gavin Newsom.
Velocidade esmagável da luz
O seu telefone foi alvo do hack do Salt Typhoon da China? Seu provedor pode não lhe dizer.
A atribuição de mil milhões de dólares envolverá a implantação, ao longo de quatro anos, de mais 17.000 carregadores, com o objetivo de atingir 250.000 carregadores nos próximos anos. O anúncio faz parte da iniciativa da Califórnia. Programa de Transporte Limpoum esforço de financiamento para implementar tecnologias de combustível e transporte com emissão zero como parte das metas de mudança climática do estado.
A administração Biden investiu pesadamente na construção da infraestrutura de veículos elétricos do país por meio da Lei Bipartidária de Infraestrutura, com uma onda de anúncios de financiamento de energia limpa à medida que seu mandato se aproxima do fim. Em 12 de dezembro, o Departamento de Energia (DOE) divulgou um Empréstimo de US$ 1,25 bilhão garantia para a mutuária EVgo Swift, operadora das maiores redes de recarga de veículos elétricos do país. Graças ao empréstimo, serão adicionados 7.500 novos carregadores rápidos em todo o país.
“Atualmente, existem mais de 204.000 portas de carregamento disponíveis publicamente, quase 38.000 novos carregadores públicos já foram adicionados este ano e quase 1.000 novos carregadores públicos são adicionados a cada semana, graças a uma combinação de financiamento federal direto, incentivos fiscais federais, estaduais e locais. financiamento e investimento privado”, explicou o DOE.
Em Outubro, a administração anunciou 44 milhões de dólares em financiamento para reduzir os custos das baterias dos veículos eléctricos e reduzir o seu impacto ambiental. Em novembro, o Departamento de Energia publicou. US$ 70 milhões em financiamento para pequenos e médios fabricantes (SMM), visando especificamente a indústria automotiva e de veículos elétricos. A agência anunciou simultaneamente US$ 17 milhões em conceder financiamento para os governos locais e territoriais “melhorarem a eficiência energética, reduzirem a poluição climática e reduzirem o uso geral de energia”.
